Ben Ludmer também é mágico.

O tempo passa e a gente nem percebe.

A lei que pune a comercialização de conteúdo ilegal pela internet foi aprovada no Japão em março deste ano pela Câmara baixa. A nova lei entra em vigor em janeiro de 2010. Quem comercializar ou usofruir destes serviço pode ir para cadeia.
Uma das empresas que hoje mais atua neste mercado negro é a TVD, que além de comercializar o conteúdo sem a autorização, também usa o produto como moeda de troca, lesando usuários e também pessoas que não possuem informação sobre a legalidade do produto.

 

 

A medida começa a valer a partir de abril de 2010 e faz parte da reforma da Lei de Imigração.
A partir de 1 de abril de 2010, quem for renovar ou alterar o visto vai precisar apresentar documento que comprove que está inscrito no sistema de seguro de saúde do País, o Kenko Hoken (ligado ao Shakai Hoken) - para o caso de funcionários temporários ou não - ou o Kokumin Kenko Hoken - para o caso de autônomos e agricultores. A informação foi divulgada pelo ministério da Justiça.

 

 

 

Até 2017 o Governo Federal espera que 150 milhões de pessoas tenham sido recadastrados no RIC, projeto que contempla ainda um documento único e com chip para todos os brasileiros.

O uso de chips para identificação já é bastante comum em cartões de bancos, pois além da praticidade eles também conferem mais segurança às transações bancárias. Essa realidade dos chips parece finalmente ter chegado à identificação civil.

Eis a projeção de como seria o Santana dos dias atuais segundo o designer Eduardo Oliveira

 

O Santana completa 25 anos como o primeiro sedã médio-grande da Volkswagen do Brasil. Em 1984 o carro vinha com equipamentos que nunca tinham sido vistos em um modelo da marca no País, com lavadores de faróis e toca-fitas com mostrador digital. No ano seguinte, foi lançada a versão perua, a Quantum, que também inovo no segmento. No auge da sua trajetória no mercado brasileiro, o Santana liderou a seqüência de modelos que receberam sistema ABS. Mas, com o tempo, o sedã foi perdendo seu prestígio, abalado pela chegada de carros mais modernos, até sair de linha em maio de 2006, com mais de 200 mil unidades vendidas e uma legião de fãs.